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MSC收购二手集装箱船“Polo”号!将超过马士基成为全球运营能力最大的集装箱运输公司!

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据了解,地中海航运公司(MSC)对二手船的渴求丝毫没有放缓的迹象,本周船舶经纪商将该公司与另一项船舶收购联系起来。


据Clarkson报道,MSC已支付约600万美元收购了Atlantica Shipping公司旗下于2002年建造的1726TEU集装箱船“Polo”号。

根据船舶估值机构数据,Atlantica Shipping上周在出售姊妹船“Charlie”号的同时出售了该船。虽然Clarkson没有报道MSC是“Charlie”号的买家,但这两艘船很可能是被整体出售的。


机构数据还显示,2月份,Atlantica Shipping还向MSC出售了另外两艘集装箱船,分别是1998年建造的“Miro”号船和2002年建造的“Spero”号船。


如果消息得到证实,此次船舶收购将为MSC的2月画上一个圆满的句号。

据报道,MSC还以695万美元的价格从中国青岛鹏腾国际船舶管理有限公司收购了于2004年建造的1850TEU的“Acacia Makoto”号集装箱船,以900万美元的价格从Fesco公司购买了于2009年建造的1730TEU的“Voronezh”号集装箱船,并以650万美元的价格从德国船东Reederei Hamburger Lloyd处收购了于2006年建造的1732TEU的集装箱船“RHL Aurora”号。  


MSC的收购热潮,加上新的订单和租约上的船舶,将使其超过2M联盟成员马士基成为全球运营能力最大的集装箱运输公司。


Ps:   本文由外贸救助中心,外航运综合整理,内容来源于海运圈,转载请务必注明出处。

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文章分类: 海运FBA运营