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新一轮刺激!美国刺激计划支撑进口需求,上半年进口箱量将创新纪录!

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美国国会参议院投票通过1.9万亿美元的最新经济救助计划,计划将交回众议院重新审议和投票。当天,参议院以50票赞成、49票反对的投票结果通过这一计划,没有共和党参议员投赞成票。一名共和党参议员因家人去世未出席投票。


随着最新经济救助计划,未来几个月的消费者支出预计将增加,其集装箱贸易进口量将持续增长。


由于美国和欧洲早前的经济刺激措施带来的需求增加,中国出口箱量在今年1月和2月增长了60%以上。

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美国商务部最新报告显示,美国的零售额在经历了令人失望的2020年12月份之后,在今年1月份增长了5.3%,达到7个月来的最高水平。


自从去年4月份美国疫情集中爆发之后,美国对于进口货物的依赖就直线上升。


据美国零售联合会(简称NFR)初步统计:2020年12月,美国主要港口集装箱货物进口量为202万TEU。


NFR还预测,2021年上半年的进口箱量将比去年同期增长22.1%,并将创造新的纪录。与此同时,美国制造商也在努力增加库存,尽管他们的库存缺口小于零售商。


美国主要港口集装箱货物进口量为196万TEU,同比增长7.7%,美国各大港口很可能迎来有史以来最繁忙的1月。


而在美国庞大的进口需求中,来自中国的货物占比高达20%。从中泰证券研究所发布的数据也可以看出,2020年4月份以来,中国对美贸易的出口增速始终保持高位上扬,去年11月出口增速甚至直逼50%。



据数据显示,美国制造业复苏始于2020年末,并持续到今年1月份,实现了2014年8月以来的最快增速,但原材料运输延误限制了产量的增长,尤其是卡车运输。由于原材料交货时间延长,制造商在1月份增加了采购活动,导致2019年12月以来库存增长最快,这也意味着将有更多的集装箱运往美国港口。




而制造商更长的交货时间意味着发货人不仅要预测当前的库存需求,还要预测未来的需要。


哥伦比亚运动服装公司首席财务官称,“供应链和物流问题影响了2021年春季库存。”清洁和消毒剂产品制造商高乐氏首席财务官表示,“为尽快完成零售订单,我们加快了运输,但却带来了更高的成本。”


鞋业公司德克斯品牌首席财务官则认为,未来半年情况不会有好转,工厂面临着将产品运出的压力,航运公司也面临着跨洋运输的压力。


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马士基预计,今年集装箱需求将以3%至5%的速度增长,上半年增速将高于下半年。


NRF在最新的全球港口跟踪报告中表示,美国港口3月份进口箱量预计比2020年同期高出近40%。


新一轮刺激政策的推出将进一步推高对商品的需求


文章分类: 海运FBA海运