3个月6起事故超2800个集装箱落水

不到三个月的时间内，跨太平洋航线上已发生6起集装箱丢失事故，共计超2800个集装箱落水。

2020年至今，全球公开报道的集装箱落水事故已至少有10起，落水集装箱总数超过3000个。

1、11月30日 ONE Apus

11月30日，从盐田港驶向长滩港途中，ONE Apus号在太平洋海域遭遇到猛烈的暴风雨，产生的风浪导致船体剧烈晃动，

最终使得超1900个集装箱落水，其中约40个集装箱为危险品箱，成为近年来单次丢失集装箱最多的事故。

ONE Apus船舶长364米，船宽51米，吃水14.9米，是可装载14052TEU的超大型集装箱船，部署在THE Alliance的FP2北欧-亚洲-北美航线上。

12月31日，在距日本九州海岸约20海里的太平洋中遇到强风后，长荣海运旗下Ever Liberal号上36个集装箱掉落到船外，另外21个集装箱在船甲板上倒塌。

事故发生时，Ever Liberal号正从韩国釜山港开往美国洛杉矶港，事故发生后，Ever Liberal号改道前往台北港调查损失，随后恢复前往洛杉矶港的航程。

Ever Liberal号建造于2014年，已在英国注册，载箱量为8,452TEU。

12月31日，在距日本九州海岸约20海里的太平洋中遇到强风后，长荣海运旗下Ever Liberal号上36个集装箱掉落到船外，另外21个集装箱在船甲板上倒塌。

事故发生时，Ever Liberal号正从韩国釜山港开往美国洛杉矶港，事故发生后，Ever Liberal号改道前往台北港调查损失，随后恢复前往洛杉矶港的航程。

Ever Liberal号建造于2014年，已在英国注册，载箱量为8,452TEU。

1月初，由于天气恶劣，从亚洲前往加拿大温哥华港的途中，以星航运旗下ER Tianping号损失了76个集装箱，不得不返回釜山港进行调查休整。

ER Tianping号建造于2006年，挂利比里亚船旗，最大载箱量为8204标准箱，吃水深度为12.1米，总长（LOA）为334.08米，宽42.8米。